BYD 용산 정근홍입니다.

2025년에 이어 2026년 1월에도 계속해서 보조금을 소급지원 해 주고 있습니다. 씨라이언과 씰은 서울 기준으로 약 200여만원 정도 보조금을 지원되고, 아토3는 157만원 정도가 지원됩니다. 씨라이언7은 보조금지원을 포함하면 4천만원 초반대의 금액으로 구매할 수 있습니다. 삼성카드 이용 시 지난 달 보다 조건이 소폭 좋아졌습니다. 최저 금리 기존 3.6~3.9%에서 3.3%~3.6%로 변경되었습니다. 아토3 기준 혜택은 지난달과 동일하게 이어집니다. 서울 기준 3,330만원에서 이번달 소급 적용되는 157만원의 보조금과 최대 60개월 무이자 할부를 통해 극대화된 혜택을 보실 수 있습니다. 삼성카드 이용 시 최대 11%의 캐시백까지 고려한다면 약 2,800만원 대의 금액으로 전기차를 구매하실 수 있습니..

2025년 한국에 첫 번째 모델로 수입되기 시작한 아토 3의 구체적 제원입니다.구동계: 전륜 싱글 모터, 150 kW / 310 Nm, 0-100 km/h 7.3초, 최고속 160 km/h. 배터리: BYD Blade Battery, 60.48 kWh(정격전압 403.2V).주행거리/전비(산업부 인증): 복합 321 km(도심 349 / 고속 287), 복합 전비 4.7 km/kWh.충전(급속): 20% → 80% 약 30분(조건에 따라 변동).차체/공간: 4,455×1,875×1,615mm, 휠베이스 2,720mm / 2열 폴딩 시 적재공간 최대 1,340L실내조명으로 본 아토 3의 뒷모습입니다. 색상은 코스모스 블랙, 머플러가 없어 뒤쪽에는 리어 디퓨저가 자리하고 있습니다.최근 트렌드인 쿠페형 디자인..

삼성카드에서 25년 12월까지 진행되었던 최대 11%의 캐시백 행사가 26년 1월달 까지 연장되었습니다.아토3 구매 시 최대 11%의 캐시백 혹은 60개월의 무이자 할부를 선택할 수 있습니다. 3,330만원 아토3 가격에서 서울기준 보조금을 제외하면 3,173만원입니다.대략 계산을 해도 330만원 이상의 캐시백이 제공되기 때문에 실제 체감금액대는 2,800만원대입니다. BYD에서 가장 먼저 한국시장에 런칭한 ATTO3입니다.크기는 소형~중형 크기로 볼 수 있습니다.전장 4,455mm - 전폭 1,875mm - 전고 1,615mm - 축거 2,720mm국내 승용 SUV 중에서는 셀토스보다 약간 더 큰, 투싼보다 약간 작은 크기의 차입니다. 차량 구매 시 들어가는 초기 비용 부담이나 월 납입료를 낮춰 전기차..

2025년 한 해의 마무리와 함께 다가오는 2026년 전기차 보조금의 향방에 대해서 많이 궁금해하고 있습니다.정부에서 발표했듯, 2026년에는 보조금 예산을 늘릴 계획이라고합니다. 전체 보조금 예산은 늘리되, 한 대당 책정되는 금액은 동일하게 해 더 많은 사람들이 전기차 보조금의 수혜를 볼 수 있게 하겠다는 의미로 보입니다. BYD의 현재 보조금 지급 금액은 서울기준 아토3 157만원(145+12), 씨라이언7 196만원(178+18), 씰 AWD 196만원(177+18)이 유지될 것으로 보입니다.2026년에 BYD에서 발표할 추가 차종으로 예상되는 돌핀은 보조금이 얼마나 책정될지는 아직 미지수입니다. 전기차 전환지원 보조금 신설올 해부터 추가되는 보조금 중에는 내연기관에서 전기차로 변경 시 제공되는 전..

오늘은 BYD의 ATTO3 모델에 대해서 알아보겠습니다.2025년 12월 현재를 기준으로 BYD 브랜드 내에서 가장 작은 소형 전기차로, 크기는 국내 생산 소형차인 코나, 셀토스 보다 약간 큰 사이즈입니다. 아토3의 제원을 한 번 살펴보겠습니다. 크기는 각각 이렇습니다.전장: 4,455mm휠베이스: 2,720mm전고: 1,615mm전폭: 1,875mm시내 도심구간에서 가볍게 타기 좋은 부담되지 않는 사이즈입니다. 동급 대비 소형에서는 상당히 준수한 실내 공간을 가지고 있습니다.트렁크 공간에는 기내용 캐리어 4개와 보스턴백 하나가 실릴 정도로 여유로운 실내를 가지고 있고, 2열 시트 헤드룸 역시 탑승자가 불편하지 않을 정도로 여유롭습니다.소형차에서는 보기힘든 개성있는 디자인을 가지고 있어 여러가지 재미있는..

현재 7,000만원 이하의 자동차 구매 시 가장 많이 이용하는 금융 수단 중 하나인 삼성카드 할부를 알아보겠습니다.먼저 카드할부, 오토할부, 오토론 이렇게 세가지로 나뉩니다. 삼성카드가 있다면 카드할부와 오토할부, 두개의 할부 프로그램을 이용할 수 있습니다. 카드결제가 승인이 나지 않을 경우에는 오토론을 이용하실 수 있습니다. 카드할부* 카드할부를 이용했을 때에는 부채로 잡히지 않아 추가로 대출을 필요로하는 시기가 가까운 미래에 있다면 신용도에 영향을 주지 않아 제일 유리합니다. 또한 할부를 이용하다가 매달 이용하는 할부 이자가 번거롭게 느껴져 중도상환 하더라도 수수료가 없다는 장점이 있습니다. 하지만 상대적으로 신용도가 높아야하고 금액이 7천만원까지라는 한계가 있습니다. 오토할부* 오토할부는 카드할부..

전장 4455mm전폭 1875mm전고 1615mm축거 2720mm 올해 초 국내에 BYD 첫 공식론칭 모델인 아토 3입니다. 테슬라에는 없는 소형 세그먼트의 EV로 경쟁모델로는 현대 코나 EV, 기아 니로 EV 등이 있습니다. 경쟁 차종 중 유일하게 전기차 전용 플랫폼을 사용하고 있습니다.BYD의 전차종은 인산철 배터리, LFP 타입의 배터리를 사용하고 있기때문에 다른 전기차에 비해 열 폭주의 위험성이 현저히 낮습니다. 이런 다양한 이유들 때문에 BYD의 전기차들이 시장에서 많은 인기를 얻고 있습니다.가격대도 거의 전세계 최저가에 근접한 금액대로 출시되었는데, 아토 3 기본트림은 3,150만 원, 아토 3 플러스 3,330만 원으로 판매되고 있습니다. 올 해가 브랜드 런칭 첫 해로, 공격적인 금융 프로모..